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TWS芯片撐起的“華強北傳奇”:開盤暴跌28%!
  • 更新日期: 2022-07-16
  • 瀏覽次數(shù): 1974
總市值3230億元!2022年科創(chuàng)板上市芯企有多強?
  • 更新日期: 2022-07-08
  • 瀏覽次數(shù): 2068
隨著6月最后一個交易日的收盤,科創(chuàng)板2022年上半年行情告一段落,據(jù)芯師爺統(tǒng)計,截至6月30日,2022年上半年科創(chuàng)板上市企業(yè)共有53家,其中,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)占據(jù)19家,包括2家材料公司,2家設(shè)備公司,15家設(shè)計公司。
越南Q1出口額超越深圳!中國“果鏈”下南洋
  • 更新日期: 2022-07-08
  • 瀏覽次數(shù): 2319
上海汽車業(yè)復(fù)產(chǎn):希望這里學(xué)到的經(jīng)驗,以后用不上
  • 更新日期: 2022-07-08
  • 瀏覽次數(shù): 1933
6 月上海正式解封以來,在疫情防控的 “余波” 中,一些已開放堂食的餐廳會在老板收到風(fēng)聲時突然拉閘停電,讓滿屋食客獲得 “熄燈吃飯” 的體驗。 汽車業(yè)的復(fù)產(chǎn)復(fù)工暫時沒有這種心有余悸。汽車每年在中國撐起近四萬億元消費,長三角貢獻了 23% 的汽車產(chǎn)值。這是政府鼎力支持的行業(yè)。 上海汽車業(yè)的生產(chǎn)……
單輪融資達30億元!國產(chǎn)功率半導(dǎo)體火了
  • 更新日期: 2022-04-27
  • 瀏覽次數(shù): 4011
單輪融資高達30億元,逾十筆千萬起步的融資排隊官宣;業(yè)績最高同比暴漲2145.25%,A股板塊企業(yè)業(yè)績翻倍增長;多家龍頭企業(yè)密集推出新品、擴大投資,賽道企業(yè)百花齊放……中國大陸功率半導(dǎo)體行業(yè)在這個春天中呈現(xiàn)出“勃勃生機”,成為又一引發(fā)市場高度關(guān)注的半導(dǎo)體細(xì)分領(lǐng)域。 ……
“科技冬奧”的幕后中國“芯”企業(yè)大揭秘!
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2186
隨著2月4日北京冬奧會的盛大開幕,近期冬奧會的重大賽事持續(xù)引發(fā)全球觀眾的熱烈討論! 除了球員在場上的表現(xiàn)外,相關(guān)的場外支援工作也因大量高科技技術(shù)的使用而受到前所未有的關(guān)注。 媒體盛贊2022年北京冬奧會不僅是全球體育盛會,更是科技盛會,綜合展示了中國科技成就。 在這場“科技冬奧”中,背后有哪些國產(chǎn)芯片企業(yè)……
到底是什么樣的芯片是現(xiàn)在車企所或缺的?一文帶你了解車載芯片那些事兒
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 3379
2022年已經(jīng)過去一個多月,車企缺核心的困境永遠不會消失。 這場長期困擾全球車市的危機何時才能徹底解決? 英飛凌德國汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,預(yù)計到 2022 年底不會恢復(fù)正常,缺口應(yīng)在 2023 年解決。 同樣,在特斯拉第四季度財報發(fā)布后的電話會議上,馬斯克希望在 2022……
國內(nèi)芯片人才緊缺,芯片行業(yè)薪酬漲幅預(yù)計超50%,應(yīng)屆生年薪高達60萬
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 3400
隨著美國對中國芯片產(chǎn)業(yè)的持續(xù)打壓,“芯片自主”成為硬科技行業(yè)的熱門話題,芯片廠商也開始了前所未有的激烈人才爭奪戰(zhàn)。 過去兩年,資金涌入芯片行業(yè),導(dǎo)致芯片設(shè)計初創(chuàng)公司數(shù)量激增。 據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計,截至2020年11月,中國本土IC設(shè)計企業(yè)2218家,2015年僅為736家。 跨界……
未來10年,誰將分得國產(chǎn)MCU的蛋糕?
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2826
2022年1月18日,英迪微蘇州研發(fā)中心在蘇州工業(yè)園區(qū)2.5產(chǎn)業(yè)園正式開業(yè),英迪微研發(fā)拼圖的重要片斷都嵌入其中。 除了一些花籃,新開的蘇州辦公室很簡陋,因為印地微電子向來謙虛。 如果前兩年的汽車供應(yīng)鏈危機沒有加速市場化進程,該公司可能會在以后受到公眾的關(guān)注。 2017年英迪芯微總部在無錫注冊……
存儲IP的路線差異化
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2416
2021年,美國、韓國、日本、歐盟等紛紛提出“芯片自主”計劃,都在計劃擴大投資,擴大自己的半導(dǎo)體和領(lǐng)域。聚焦中國,芯片產(chǎn)業(yè)長期以來一直是科技產(chǎn)業(yè)的短板,而包括華為在內(nèi)的國內(nèi)智能設(shè)備制造商總是被別人主導(dǎo)。 疫情常態(tài)化下,國際經(jīng)濟競爭環(huán)境和形勢瞬息萬變,自主經(jīng)營芯片產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)將使國家對外部供給的依賴減弱,穩(wěn)……
芯片產(chǎn)業(yè)鏈 如何理解?——芯人必讀
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 2191
公眾如何理解尖端產(chǎn)業(yè)鏈? 一般來說,集成電路(芯片)產(chǎn)業(yè)鏈包含三個環(huán)節(jié):芯片設(shè)計、芯片制造、芯片封裝與測試(封裝與測試)專業(yè)部門。 一些知名的行業(yè)專家將芯片開發(fā)過程比作書籍出版過程。 芯片設(shè)計類似于寫一本書,芯片制造類似于印刷一本書,芯片封測類似于訂購一本書。 我覺得非常合適。 這個類比有助于普通大眾理解和記住尖端產(chǎn)業(yè)……
比亞迪半導(dǎo)體車規(guī)級IGBT技術(shù)長足進步!
  • 更新日期: 2022-03-10
  • 瀏覽次數(shù): 3293
行業(yè)新趨勢,中國核心動力! 近日,由芯碩主辦的第三屆硬核中國芯片閱讀器峰會暨2021汽車芯片創(chuàng)新與應(yīng)用論壇成功舉辦。 比亞迪半導(dǎo)體有限公司(以下簡稱“比亞迪半導(dǎo)體”)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品中心高級市場經(jīng)理孫云帥在線分享了《車用IGBT技術(shù)的最新發(fā)展》。 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transi……

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