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發(fā)布時(shí)間:2022-06-21作者來(lái)源:印寧華瀏覽:3716
2022-06-21 深圳 南山 , 業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的工程類(lèi)工業(yè)總線(xiàn)及電源完整性解決方案供應(yīng)商大印藍(lán)海發(fā)布新能源汽車(chē)充電樁CP通信濾波降噪模塊
客戶(hù)挑戰(zhàn)和需求
客戶(hù)計(jì)劃服務(wù)約 9000 輛電動(dòng)大巴,需布局智能化充電樁網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)為充電樁安裝主控箱,快捷采集分析數(shù)據(jù),預(yù)測(cè)大巴充電時(shí)間,并進(jìn)行預(yù)防性維護(hù),從而保證充電的效率,減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)成本。
同時(shí),客戶(hù)地處深圳,氣候炎熱潮濕,主控箱若無(wú)法應(yīng)對(duì)戶(hù)外應(yīng)用場(chǎng)景便會(huì)影響交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行,這意味著通訊設(shè)備必須達(dá)到相應(yīng)防護(hù)等級(jí)。
新能源大巴運(yùn)輸客流途中需要根據(jù)用電情況決定進(jìn)站充電時(shí)間,合理的充電決策有助于降低總成本,提高運(yùn)輸效率。
運(yùn)作環(huán)境溫度高、濕度大,必須確保通訊設(shè)備哪怕在濕度高達(dá)95% 的情況下也可正常運(yùn)作。如遇雷雨天氣,須能克服充放電過(guò)程中出現(xiàn)的浪涌高壓等異常狀況。
實(shí)現(xiàn)與周邊不同充電樁通訊的互聯(lián)互通,形成智能化網(wǎng)絡(luò)。
充電樁主控箱布局復(fù)雜,涉及環(huán)節(jié)眾多,從設(shè)計(jì)到維護(hù)都具有挑戰(zhàn)性。
關(guān)于新能源汽車(chē)充電樁CP通信
充電樁上的CP通信主要是用于交流充電。也就是我們所稱(chēng)的慢充。而CP是屬于我們的確認(rèn)連接線(xiàn)。一方面是為了確定我們槍與座之間的連接。另一方面是用來(lái)傳輸我們充電樁,能提供的[敏感詞]電流信號(hào)。
CP信號(hào)全稱(chēng)為控制引導(dǎo)功能信號(hào) Control Pilot function,該信號(hào)主要用于監(jiān)控電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)供電設(shè)備之間(充電樁)交互的功能。其實(shí)很簡(jiǎn)單,CP信號(hào)就是汽車(chē)和充電樁之間的握手通信的PWM脈沖調(diào)制信號(hào)。
交流充電樁上才有CP這個(gè)信號(hào),CP的定義為控制引導(dǎo)信號(hào)。
作用:充電樁和充電車(chē),無(wú)其他通訊信號(hào),只能由CP的信號(hào)來(lái)判斷、控制充電狀態(tài)和充電電流大小。
充電狀態(tài)是CP對(duì)PE電壓信號(hào)來(lái)決定,充電電流大小是PWM波的占空比來(lái)決定。
CP信號(hào)對(duì)應(yīng)到充電槍的幾個(gè)狀態(tài),但需要說(shuō)明的是PWM信號(hào)的占空比表示為充電樁[敏感詞]能提供的充電電流數(shù)據(jù)。PWM信號(hào)的幅值表示充電槍的不同狀態(tài)序號(hào)。
CP通信流程:
新能源充電樁CP通信抗干擾濾波器
PWM脈寬調(diào)制EMC降噪電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制
數(shù)據(jù)通信濾波器相關(guān)延伸應(yīng)用領(lǐng)域
超強(qiáng)數(shù)據(jù)抗干擾濾波器/控制信號(hào)/消防信號(hào)隔離器/對(duì)講系統(tǒng)降噪器
BLDC直流無(wú)刷-步進(jìn)電機(jī)PWM開(kāi)關(guān)量共模降噪抗干擾濾波器/保護(hù)器
開(kāi)關(guān)量整形抗干擾濾波器/控制信號(hào)/消防隔離器/通信對(duì)講降噪器
數(shù)字信號(hào)整形器/數(shù)字共模抗擾/數(shù)字信號(hào)濾波器/數(shù)字信號(hào)降噪器
激光測(cè)距-PWM數(shù)據(jù)信號(hào)濾波器/ PWM脈沖信號(hào)共模干擾降噪濾波器
礦用氣體檢測(cè)控制信號(hào)抗擾濾波器/總線(xiàn)抗擾隔離器
產(chǎn)品型號(hào) UBD-3000GLIF
產(chǎn)品圖片
UBD-3000GLIF PWM數(shù)據(jù)抗干擾濾波器
產(chǎn)品特點(diǎn):
高性能超強(qiáng)共模干擾抑制,高達(dá)68dB的共模抑制比
本機(jī)小于0.3dB的[敏感詞]損耗 大于18dB的線(xiàn)路回?fù)p
超強(qiáng)-超低頻交流市電(50-100HZ)共纜串?dāng)_抑制
支持新版充電樁CP通信 +/-12V @1KHz PWM總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)
高達(dá)10MHz@正弦?guī)挘?/span>48dB CMRR@1KHz共模抑制
支持低壓電源與數(shù)據(jù)信號(hào)共纜串?dāng)_共模隔離抑制
支持?jǐn)?shù)據(jù)源高阻抗輸出 國(guó)際電纜傳輸距離大于500米
無(wú)需電源 無(wú)需設(shè)置 支持熱插拔 即插即用 綠色環(huán)保
防老化ABS超薄型機(jī)殼 防老化 (防水型可選)
7.5寬大鏍絲接線(xiàn)端子 確保穩(wěn)定可靠
-45度至+85度工業(yè)一級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)
綠色RHOS 符合CE/FCC國(guó)際認(rèn)證
100%灌封,防水防潮耐化學(xué)性抗震動(dòng)
安裝尺寸:88X38X22mm
產(chǎn)品應(yīng)用:
新能源充電樁智能通信 特斯拉超級(jí)工廠 北汽新能源汽車(chē) CP脈寬調(diào)制PWM通信總線(xiàn)抗擾 新能源EMC實(shí)驗(yàn)室 工業(yè)光電控制 精密數(shù)據(jù)采集處理 樓宇對(duì)講系統(tǒng) 激光測(cè)距數(shù)據(jù)采集 消防系統(tǒng)指揮系統(tǒng) 多媒體數(shù)字標(biāo)牌
充電樁通信系統(tǒng)智能升級(jí)
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