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2月12日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱,ChatGPT對(duì)汽車行業(yè)的影響是多元的,但我們還是有自信的。汽車行業(yè)本身還是制造業(yè)為核心,企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍是造電動(dòng)車。 在他看來(lái),電動(dòng)化是新能源車的始終核心,智能化是機(jī)上添花,改變我們的很多,但制造電動(dòng)車的核心是技術(shù)創(chuàng)新與制造體系的進(jìn)步,因此我們目前核心是造好電動(dòng)車,同時(shí)充……
隨著數(shù)據(jù)中心CPU用途日益多樣化,英特爾高級(jí)院士兼至強(qiáng)總工程師Nevine Nassif和團(tuán)隊(duì)想方設(shè)法使其具備更強(qiáng)的能力、更高的效率,使其更加無(wú)懈可擊。有時(shí)候,提高績(jī)效的方法不是賦予更多的權(quán)力或能力,而是減少冗雜的工作量,使其專注于最擅長(zhǎng)的事情。 與其讓才華橫溢的主廚洗菜、切菜,不如給她雇個(gè)幫手,讓她花更多的時(shí)間……
近年來(lái),在可穿戴設(shè)備產(chǎn)品技術(shù)的成熟、產(chǎn)品種類的豐富、用戶體驗(yàn)的提升以及各大廠商積極投入研發(fā)創(chuàng)新等綜合因素作用下,整體可穿戴市場(chǎng)發(fā)展頗為成熟,產(chǎn)品功能已覆蓋了健康管理、運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、社交互動(dòng)、影音娛樂(lè)、定位導(dǎo)航、移動(dòng)支付等諸多領(lǐng)域。。 智能穿戴市場(chǎng)回暖,居家自檢成健康管理新趨勢(shì) 經(jīng)過(guò)三年的防疫,人們更加注重對(duì)自我……
二十一世紀(jì)初自動(dòng)化邁向智能化,半導(dǎo)體逐漸普及,通訊、信息、電子產(chǎn)業(yè)快速繁榮。大眾對(duì)半導(dǎo)體的認(rèn)知,與互聯(lián)網(wǎng)相比仍相對(duì)陌生。近來(lái)由于地緣政治半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)受到較多關(guān)注,而半導(dǎo)體裝備業(yè)作為集成電路支柱性產(chǎn)業(yè),建設(shè)周期長(zhǎng),技術(shù)壁壘高。一旦供應(yīng)鏈?zhǔn)軗p,本土企業(yè)芯片生產(chǎn)能力不足,將掣肘集成電路產(chǎn)業(yè)、信息通訊產(chǎn)業(yè)等的發(fā)展。 ……
據(jù)消息人士稱,此次裁員大概有100名員工左右,被辭退的員工主要是研發(fā)部門的工程師。據(jù)其中一位消息人士稱,在裁員之前,Arm 中國(guó)有大約 700 名員工。該公司去年沒(méi)有裁員,當(dāng)時(shí)母公司 Arm 有限公司在全球范圍內(nèi)裁員,影響了 15% 的員工,其中大部分是在英國(guó)和美國(guó)工作的員工。 據(jù)悉,此次 Arm中國(guó)裁員給予員工……
麻省理工,戲稱M國(guó)的省級(jí)技校,是一個(gè)喜歡“搞怪”的學(xué)校。用好聽(tīng)的詞兒,是有意思、有特點(diǎn)的學(xué)校。 例如:提前申請(qǐng)(EA - Early Action)發(fā)榜的時(shí)間是12月17號(hào)中午的12:17;常規(guī)申請(qǐng)(RD – Regular Decision)發(fā)榜日期是πDay——3月14號(hào)。 小女被提前申請(qǐng)MIT被錄取后……
華強(qiáng)大講堂,由華強(qiáng)電子網(wǎng)舉辦,位于中國(guó)電子第一街的華強(qiáng)北電子市場(chǎng)一號(hào)樓六樓,是華強(qiáng)北電子人學(xué)習(xí)的課堂、交流的道場(chǎng)、進(jìn)步提高的地方。這段時(shí)間,華強(qiáng)大講堂邀請(qǐng)到了金航標(biāo)kinghelm薩科微slkor總經(jīng)理宋仕強(qiáng)先生,來(lái)華強(qiáng)北大講堂為大家分享交流了《第三代半導(dǎo)體的現(xiàn)狀和發(fā)展》,為華強(qiáng)北的電子人帶來(lái)思想的盛宴,和第三代半導(dǎo)體……
2020年下半年開(kāi)始出現(xiàn)的芯片短缺現(xiàn)象,已經(jīng)演化為全球整體芯片短缺的嚴(yán)重問(wèn)題;半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生失穩(wěn)失序;芯片短缺對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)造成很大影響,可以說(shuō)是一場(chǎng)危機(jī)。對(duì)此,全球的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界均高度重視,甚至多國(guó)政府也將解決芯片短缺問(wèn)題提上議事日程。 本文將從芯片短缺情況、原因與影響三方面來(lái)討論:了解芯片短缺的動(dòng)態(tài)情況,以及找……
彭博通信社的亞洲版于2022年10月19日格林威治時(shí)間8點(diǎn)鐘發(fā)了一篇文章,中文譯名《中國(guó)地下芯片市場(chǎng)吸引絕望的汽車廠》,是關(guān)于新能源汽車、“中國(guó)電子第一街”華強(qiáng)北芯片貿(mào)易產(chǎn)業(yè)、新冠疫情等相關(guān)影響的內(nèi)容。老實(shí)說(shuō),彭博社的文章,一如既往的“假、大、空”還充滿爭(zhēng)議,存在對(duì)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈和華強(qiáng)北電子市場(chǎng)的質(zhì)疑、影射和歪曲……
在清華園,樹(shù)蔭掩映下的幾棟紅色建筑分外醒目,這里就是清華大學(xué)電子工程系所在地。來(lái)到四層,叩開(kāi)房門,只見(jiàn)許多師生正在熱烈討論。坐在討論人群中間的是系主任汪玉教授。汪玉是清華大學(xué)目前最年輕的系主任,業(yè)內(nèi)稱他為人工智能芯片的“探路者”。 1998年,當(dāng)汪玉第一次踏入清華電子工程系大門時(shí),國(guó)內(nèi)集成電路研究尚屬冷門。通過(guò)芯……
你心中的智能汽車是什么樣子?相信當(dāng)“科技范兒”十足的中控大屏撲入眼簾,駕駛數(shù)據(jù)、導(dǎo)航、娛樂(lè)等豐富功能一覽無(wú)余,將滿足你對(duì)智能汽車最直觀的期待。然而在“滿眼是屏”的智能座艙內(nèi),如何保證駕乘者能夠隨心點(diǎn)擊、安全穩(wěn)定、流暢順滑地觸控操作?匯頂科技新一代中大尺寸車載觸控方案給你答案。 「大」升級(jí),車載交互體驗(yàn)再進(jìn)……
落秧子的小茄子用來(lái)吃,舊時(shí)在農(nóng)家人看來(lái)屬于廢物利用。深秋季節(jié),大致在霜降季節(jié)前后,田野中的茄子不再生長(zhǎng),茄子的葉子被冷空氣吹傷,白天太陽(yáng)一曬,葉子就逐漸失去水分,蔫不拉幾的,生氣全無(wú)。
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